1. 本选题研究的目的及意义
水润滑轴承作为一种高效、环保的轴承形式，在船舶、水轮机、水泵等领域有着广泛的应用。
随着工业技术的快速发展，对水润滑轴承的性能要求越来越高，尤其是在高转速、重载荷等极端工况下，传统水润滑轴承材料的承载能力、耐磨性和抗腐蚀性等方面逐渐难以满足要求。
因此，开发新型高性能水润滑轴承材料，并通过表面减摩改性技术进一步提高其摩擦学性能，具有重要的工程应用价值和科学意义。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者在水润滑轴承材料及其表面减摩改性方面开展了大量的研究工作，并取得了一系列重要成果。
1. 国内研究现状
国内学者在水润滑轴承材料方面，主要集中在高分子材料、陶瓷材料和复合材料等方面。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将以xx材料作为研究对象，探索其在水润滑轴承应用中的可行性，并通过表面减摩改性进一步提高其摩擦学性能。
1. 主要内容
1.研究xx材料的摩擦学性能，分析其在水润滑条件下的摩擦磨损行为，揭示其摩擦磨损机理。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、实验研究和数值模拟相结合的方法，具体步骤如下：1.文献调研：查阅国内外相关文献，了解水润滑轴承材料及其表面减摩改性技术的研究现状，掌握相关的理论知识和实验方法，为本研究奠定基础。
2.材料制备：根据xx材料的特性，选择合适的制备方法制备xx材料试样，并根据预定的表面改性方案对部分试样进行表面改性处理。
3.性能测试：利用扫描电镜、x射线衍射仪、万能材料试验机、摩擦磨损试验机等设备对制备的xx材料试样进行微观结构、力学性能和摩擦学性能测试，获取相关数据。
5. 研究的创新点
1.采用新型xx材料作为水润滑轴承材料，探索其在水润滑条件下的摩擦学性能，为水润滑轴承材料的开发提供新思路。
2.结合多种表面改性技术对xx材料进行表面改性，研究其对材料摩擦学性能的影响规律，并探讨其减摩机理，为水润滑轴承材料的表面改性提供新方法。
3.结合实验研究和数值模拟方法，对xx材料在水润滑条件下的摩擦学行为进行系统研究，为水润滑轴承的设计和优化提供理论依据。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 刘焜. 聚醚醚酮及其复合材料水润滑摩擦学性能研究[d]. 哈尔滨: 哈尔滨工业大学, 2021.
[2] 张志洲, 孙见忠, 薛群基. 水润滑轴承材料研究现状与发展[j]. 润滑与密封, 2017, 42(11): 110-119.
[3] 周锋, 刘焜, 霍立兴, 等. 水润滑轴承材料的研究进展[j]. 摩擦学学报, 2019, 39(1): 120-134.
