1. 本选题研究的目的及意义
近年来，随着全球能源短缺和环境污染问题的日益严峻，发展清洁、高效的新能源汽车已成为全球共识。
燃料电池客车作为新能源客车的最重要发展方向之一，具有零排放、续驶里程长、噪音低等优点，在未来交通运输领域具有广阔的应用前景。
悬架系统作为汽车的关键系统之一，对车辆的乘坐舒适性和操控稳定性起着至关重要的作用。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着燃料电池汽车技术的快速发展，燃料电池客车的研究也取得了显著的进展。
国内外许多高校、科研机构和企业都开展了燃料电池客车的研发工作，并取得了一系列成果。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
1.燃料电池客车后悬架设计要求分析-分析燃料电池客车的整车性能指标要求，如载重、轴荷、质心高度等；-确定后悬架的布置空间要求，例如轮距、轴距、悬架行程等；-分析燃料电池客车的特殊工况，例如氢气瓶的布置对悬架的影响等。
2.燃料电池客车后悬架方案设计-根据设计要求，选择合适的悬架类型，例如双横臂式独立悬架、多连杆式独立悬架等；-确定悬架的关键结构参数，例如摆臂长度、轮距、主销后倾角等；-设计悬架的具体结构方案，包括各部件的形状、尺寸、材料等。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值仿真和实验测试相结合的方法，对燃料电池客车后独立悬架进行设计和研究。
具体步骤如下：
1.燃料电池客车后悬架需求分析：-收集整理燃料电池客车的相关技术参数和性能指标；-分析燃料电池客车的结构特点和运行工况；-确定后悬架的设计目标和性能要求。
2.悬架方案设计与仿真分析：-研究国内外独立悬架技术的发展现状，选择合适的悬架类型；-确定悬架的关键结构参数，例如摆臂长度、轮距、主销后倾角等；-利用catia、solidworks等三维建模软件建立悬架的三维模型；-利用adams、simulink等仿真软件建立悬架系统的仿真模型；-对悬架的运动学和动力学特性进行仿真分析，优化悬架设计参数。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对燃料电池客车的特殊工况和需求，设计开发专用的后独立悬架系统，提升车辆的乘坐舒适性和操控稳定性。
2.结合仿真分析和实验测试，对悬架系统的性能进行优化设计，提高悬架设计的准确性和可靠性。
3.探索轻量化材料和先进制造技术在燃料电池客车悬架系统中的应用，为燃料电池客车的轻量化发展提供参考。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 鲁静, 谢飞, 陈思佳, 等. 基于adams 的麦弗逊悬架运动学仿真分析[j]. 机械设计与制造, 2023(1): 175-179.
[2] 陈龙, 邓兆祥, 余卓平, 等. 基于adams 的某轻型客车后悬架性能仿真分析[j]. 汽车实用技术, 2022, 47(21): 54-58.
[3] 张晓利, 雷雨婷, 彭勇, 等. 基于adams 的双横臂式独立悬架运动学仿真分析[j]. 机械设计与制造, 2022(11): 167-171.
